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第五百七十六章 第四代战机

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    下一代飞机!

    现在,华夏刚刚研制成功第三代战机,也就是歼十战机,而此时,西方已经装备三代机近二十年了,而西方的下一代战机,即将结束原型机的竞争,由洛克希德公司胜出了。

    所以,虽然成飞才刚刚研制成功第三代战机,宋总就打算将后续改进交给年轻人,自己则去研制下一代战机。

    在后世,这款战机,就是军迷眼中的黑丝带,就是当初十号机刚刚定型之后,宋总带着一大批的技术人员,继续投入,刻苦钻研出来的。

    而现在,历史还是惊人的相似,只是进度已经提前了近十年。

    听到了宋总说进行下一代飞机的预研,姆哈马德顿时就表现出来了极大的关注:“是吗?贵方下一代战机的技术指标是什么?”

    由于提前了十几年,后世全球第一的f22战机,此时还没有试飞,一切都是纸面上的,美国人虽然提出了飞机的各种技术要求,但是需要仔细分辨,毕竟,某些是糊弄苏联的。

    “低可探测性,机动性能优秀,双发重型制空。”宋总说道。

    美国已经解密了f-117,全球都知道了,美国人有一种先进的低可探测飞机,虽然是架f-16大小的飞机,但是雷达反射面积,仅仅有一个头盔大小。所以,这个低可探测性,是非常关键的。很明显,敌方的雷达发现这种飞机的距离会大大缩短,这种飞机的安全性就会更高,也代表着可以偷袭敌人的飞机。

    对于己方的下一代战机,显然也要有低可探测性才行!这需要对外形进行重新设计,既得有良好的机动性,又需要大大降低雷达反射面积,这几乎是一个矛盾的结合体,需要克服更多的困难。

    而机动性,一直以来都是华夏空军追求的目标。华夏的各款飞机,歼六,歼七,都是以机动性见长的。比如经过改进的歼七,近距格斗能力都能赶上f-16.

    想要拥有优秀的机动能力,就需要有强大的动力,所以,这款新式的战机。必须是双发的了。

    姆哈马德听着对方的说法,这些都不错,不过,还是缺少了些什么。

    “下一代战机的技术性能,是美国提出的,除了这些之外,还有另一个方面很重要。”姆哈马德说道:“就是超音速巡航!”

    超音速巡航!普通的战机,想要进行超音速飞行,那就必须打开加力,而加力。说白了,就是向飞机发动机的燃烧室里面多喷油,加速燃烧,得到更大的推力,这个方法很简单,效果也很明显,但是,一个后遗症,就是燃油消耗太厉害了!普通飞行可以飞一个小时的燃油,加力一旦打开。连十分钟都用不了,就都得消耗光了。

    所以,战机虽然性能指标上能飞到两马赫,但是。一架飞机在全寿命中,只有极少的时间在进行超音速飞行,大部分都是亚音速的。

    在后世,美国的f-22,在跟别的战斗机缠斗的过程中,一旦进入了超音速巡航。那就宣告空战结束了,因为,别的飞机根本就跟不上f-22,即使追上去,用不了几分钟,就没油了。

    所以,超音速巡航,好像听起来没什么,但是,在实战中,这个能力反而更加重要,而且,超音速巡航,意味着可以在截击任务中快速地到达战区,又能够在完成任务后快速撤离。

    听到姆哈马德的话,宋总脸上带着一丝难堪,他挠了一下已经秃顶的脑袋,说道:“这个指标,我们以前也曾经讨论过,但是我们发现,想要实现这个指标,对我们而言,太难了。”

    的确是太难了,后世的美国,可以搞出f22这种不开加力就能进行1.6马赫的超音速巡航,这是靠着美国变态的科技,外星技术一般的发动机来实现的,没有高推重比的发动机,这种采用常规气动布局的战机,是不可能进行超音速巡航的。

    而对于华夏来说,发动机就是最大的制约因素,十号机能够走完全过程,得多亏了tf41发动机,这是华夏能够大量生产的一款大推力发动机了。而换装了f110,机动性立刻就又上了一个台阶,可惜这款发动机太贵了,而且巴基斯坦的产能有限,主要供巴基斯坦自己的空军使用,无法大规模地给华夏装备。

    立足于现有技术,在tf41的基础上进行改进,增推,也不会达到超音速巡航的需要,所以,这个指标被砍掉,也是迫不得己的。

    “发动机动力不足,就得从气动外形上找回来。”姆哈马德说道:“想要在现有技术的基础上,达到超音速巡航的目标,其实也不是很困难。”

    发动机不给力,就只能通过气动来弥补,鸭式布局的歼十,就是这种思想的产物。美国人的飞机,没有一种是鸭式布局的,就是因为他们的发动机性能足够优秀,而连西欧,都无一例外地采用了鸭式布局,就是因为发动机的缺陷。

    宋总点点头,的确如此,他也是这么想的,所以,新的战机研制,还是立足于现有的鸭式布局的方案的,经过这么多年的发展,这种布局已经彻底地被成飞吃透了,不过,鸭式布局,没有大推力的发动机,那是无法实现超音速巡航的。

    想到这里,宋总猛地惊醒过来:“姆哈马德总统,您是说别的气动布局?”

    “对啊,只要减少了阻力,就更容易进入超音速巡航了。”姆哈马德说道:“您觉得呢?”

    “您是说可变后掠翼?”宋总彻底明白了过来。

    可变后掠翼会让战机在各种状态下都拥有优秀的空气动力性能,既能近距格斗,又能快速冲刺,现在巴基斯坦装备的雄猫战机,就是这样一款先进的战斗机。

    在换装了f110发动机之后,雄猫战机的机动性能更是有了大幅度的增加,姆哈马德知道,美国海军开始提出natf,也就是海军先进战术战斗机计划的时候,格鲁曼公司立刻就做出了竞标方案。代号雄猫 21,其实就是 f-14 的重大改进型,使用了大量复合材料以降低雷达反射信号和重量,另外增强了对地攻击能力。而且。计划安装 f110-ge-129 高旁通比涡扇发动机以降低油耗和提高航程。格鲁曼公司经过计算,证明这种战机可以具有超音速巡航能力。

    只要吃透巴基斯坦现在生产的f110发动机的所有技术,进一步增加推力,改进到f110-ge-129的水平,就可以让雄猫战机具备超音速巡航能力!更不用提再过几年苏联解体。要是能搞到苏联人的al-41发动机,那就具备更优秀的超音速巡航性能了。

    除了增加发动机的推力之外,随着复合材料的大面积使用,可以有效地降低飞机的重量,同时,所有武器内置,也可以减小阻力,所以,在雄猫的基础上研制出满足四代机特征的战机来,是完全可以的。

    听完了姆哈马德的解释。宋总的眼睛里,慢慢地放出光彩来,他知道,从理论上来讲,用可变后掠翼,可以更有效地获得超音速巡航的能力!

    在后世,成飞研制歼20的时候,遭遇的最大的问题,也是因为没有合格的发动机,导致了外形漂亮。被网友称为了黑丝带的战机,是没有超音速巡航能力的,它使用的发动机,依旧是苏-27上使用的al-31发动机。动力不足,无法进行超音速巡航。

    宋总带领着研制人员,已经开始了辛勤探索,现在的主要方案,依旧是鸭式布局,现在。听到姆哈马德的话,那是要他们放弃现有的技术,采用可变后掠翼了?

    这个改动太大,几乎就是推倒重来,面临的挑战,同时也是最大的。

    “我们国内,已经开始了改型雄猫的预研。”姆哈马德毫不掩饰己方的进展,毕竟,巴基斯坦虽然经过这些年的努力,具有了很高的科研能力,但是,想要研制出一款合格的四代机来,依旧是困难重重,跟华夏技术人员共同攻关,研制出新的战机来,既可以减少投资,减少技术风险,又可以双方共同弥补技术缺陷,而且,研制成功之后,两国共同装备,又可以降低研制成本,这样,对双方来说,都是很合适的。

    所以,姆哈马德听到对方在研制四代机之后,立刻就做出了决定,跟华夏共同发展己方的四代机!

    在现在,联合研制军机已经是一种潮流,毕竟先进的现代战机研制起来,耗资巨大,欧洲各国都走起了研制的路子,比如狂风战机,比如后世的欧洲战斗机,都是这种思路。

    巴基斯坦已经在气动外形上进行了深入的研究,具备足够的隐身能力,但是,发动机的研究,增推,可不是那么简单的,而美国现在对巴基斯坦的警惕性相当高,是绝对不可能输出更先进的发动机给巴基斯坦的。

    只能是拉上华夏的人员,一起搞,才能够让进度加快。

    姆哈马德说完了这些话,整个会议室里陷入了寂静,秒针在滴答滴答地转动着,宋总的脑子里急速地思考着,这四代机,关系到祖国的未来,本来是最保密的项目,但是,若是己方自研,耗时很长,联合巴基斯坦,则会大大地加快进度,双方以前已经有了很多的合作。不过,巴基斯坦提出的方案是可变后掠翼,这是从雄猫改进过来的方案,己方要将己方的方案推倒吗?

    姆哈马德也在静静地坐着,如果华夏方面不同意,巴基斯坦就自己发展。现在,随着航空科技的不断进步,大边条,翼身融合,这些技术越来越发展,而可变后掠翼,却没有新的机型推出,因此,航空界里一直有一个声音,就是可变后掠翼已经过时了!

    过时了吗?在后世,美国的雄猫退役,代表着这款经典的可变后掠翼战斗机的终结。但是,那是因为美国已经打遍全球无敌手,如果苏联依旧存在,美国绝对不会淘汰这款先进的战机,大黄蜂再先进,也没有雄猫战机的携带六枚不死鸟的远距截击能力。

    “我们需要向上级报告。”宋总终于说话了:“如果能够与巴基斯坦共同研制,可以大大地加快我们的研制速度,我个人是持赞同态度的。不过,使用我们现在的鸭式布局,还是贵方的可变后掠翼,我们是需要经过进一步的论证才行的。”(~^~)